Straßen- und Arbeitszonenbarrieren

Varianten

Barrierentypen und Elemente

Riegelbarriere ohne Querriegel

Grundausführung des Fußgängergeländers, 150 und 200 cm.

Riegelbarriere mit einem Querriegel

Die häufige Variante entlang von Gehwegen.

Riegelbarriere mit zwei Querriegeln

Höhere Steifigkeit und bessere Sichtbarkeit.

Regionales Riegelmuster

Regionale Variante des Geländers, in vielen Städten verbreitet.

Füllstabbarriere

Eng gesetzte Stäbe, gewählt an Schulen und Gehwegen.

Füllstabbarriere mit zwei Zügen

Ausführung mit zusätzlichen waagerechten Zügen.

Kettenbarriere

Pfosten mit Kette, leichte Abgrenzung von Wegen und Parkflächen.

Gehwegbarriere mit Spritzschutz

Mit Schürze gegen Spritzwasser von der Fahrbahn.

Straßenbahnbarrieren

Abgrenzung von Gleisbereichen und Bahnsteigen.

Flexible Barrieren

Kunststoffelemente, die nach Anfahrt in die Form zurückkehren.

Trennelemente

Trennung von Fahrtrichtungen und Abgrenzung von Spuren.

Blendschutzelemente

Weniger Blendung auf zweibahnigen Abschnitten.

Berliner Kissen

Verkehrsberuhigung auf Werk- und Wohnstraßen.

Leitpfosten

Kennzeichnung von Fahrbahnrand und Lichtraum außerorts.

Über diese Kategorie

Straßenbarrieren: Typen, Maße und Montage

Schutzbarrieren im Straßenraum folgen den Typen, die der Baulastträger vorgibt. Die Riegelbauart gibt es ohne Riegel, mit einem und mit zwei Riegeln, die Füllstabbauart nutzt eng gesetzte Stäbe, die Kettenbauart Pfosten mit Kette. Übliche Maße sind 150 und 200 cm Länge bei 110 cm Höhe, mit Rohrdurchmessern um 60,3 und 48,3 mm.

Die Kategorie umfasst Riegelbarrieren in allen Varianten einschließlich regionaler Muster, Füllstabbarrieren mit einem oder zwei Zügen, Kettenbarrieren, Gehwegbarrieren mit Spritzschutz, Straßenbahnbarrieren, flexible Kunststoffbarrieren, Spritzschutzbarrieren, Trennelemente, Blendschutz, Berliner Kissen und Leitpfosten.

Über die Wahl entscheiden Montageart und Ort. Einbetonierte Ausführungen kommen bei dauerhaften Lösungen zum Einsatz, verschraubte und mobile bei temporären Arbeiten und wechselnden Layouts. Zur Ausführung gehören Feuerverzinkung, Pulverbeschichtung in Signalfarben und Reflexelemente.

Sortiment

Produkte dieser Kategorie

Anwendungen

Wo es passt

Straßenbaustellen und Knotenumbauten

Gehwege entlang der Fahrbahn und an Überwegen

Abgrenzung von Haltestellen, Bahnsteigen und Gleisen

Parkplätze, Rangierflächen und Werkstraßen

Umfeld von Schulen und öffentlichen Gebäuden

Temporäre Sperrungen und Umleitungen

Ausführung und Kennwerte

Was das Angebot festhält

Barrierentyp nach den Vorgaben des Straßenbaulastträgers

Montage: einbetoniert, verschraubt oder auf mobilem Fuß

Maße 150 und 200 cm, Höhe 110 cm, Rohre 60,3 und 48,3 mm

Feuerverzinkung, Pulverbeschichtung und Reflexelemente

Farbvarianten, unter anderem Gelb mit schwarzen Streifen und Anthrazit

Materialaufstellung und Zeichnungen für die Unterlagen

FAQ

Häufige Fragen

Haben die Barrieren die nötigen Zulassungen?

Typen im Straßenraum wählen wir nach den Vorgaben des Baulastträgers, Produktunterlagen übergeben wir mit der Lieferung.

Einbetoniert oder verschraubt?

Einbetoniert bei dauerhaften Lösungen, verschraubt oder auf Fuß bei temporären Arbeiten und wechselnden Layouts.

Worin unterscheiden sich Füllstab- und Riegelbauart?

Die Füllstabbauart erschwert das Überqueren an unerwünschten Stellen, die Riegelbauart arbeitet mit Querriegeln. Die Wahl gibt meist der Baulastträger vor.

Wir legen Barrieren für Ihre Verkehrsführung aus.

Nennen Sie Laufmeter, Bedingungen vor Ort und Termin, wir schicken Auslegung und Angebot zurück.

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